我公司在“寶雞市植物園渭河特大橋、陽(yáng)平渭河特大橋”兩項(xiàng)工程設(shè)計(jì)中成功中標(biāo)，兩座大橋從橋梁類型、結(jié)構(gòu)體系、施工工法等方面均采用了較多新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難度較大。
植物園渭河特大橋是寶雞市跨越渭河的一條重要通道，對(duì)于完善寶雞市路網(wǎng)，增強(qiáng)寶雞市渭河南北的連通、加強(qiáng)各片區(qū)間的交通聯(lián)系、促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等具有重要意義。橋梁總長(zhǎng)988.4m，橋梁寬度23-30m，主橋?yàn)?5+158+65m三跨連續(xù)鋼桁拱橋。兩側(cè)邊跨為平弦桁梁，中跨為剛性拱柔性梁的鋼桁拱橋，橋梁跨徑布置合理，結(jié)構(gòu)比例協(xié)調(diào)，與橋位處環(huán)境結(jié)合較好，似一輪剛剛升起的紅日，帶給大地勃勃生機(jī)。
陽(yáng)平渭河特大橋位于寶雞市陳倉(cāng)區(qū)陽(yáng)平鎮(zhèn)，是連接寶雞市主城區(qū)與高新開(kāi)發(fā)區(qū)吉利汽車產(chǎn)業(yè)園的重要交通樞紐。橋梁總長(zhǎng)1296m，橋梁寬度37m，主橋?yàn)?02+208+102m雙塔雙索面鋼桁架塔斜拉橋。該橋主塔特殊的鋼桁架結(jié)構(gòu)形式為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，設(shè)計(jì)難度較大。
在兩座大橋設(shè)計(jì)過(guò)程中，同時(shí)開(kāi)展了鋼混組合橋面設(shè)計(jì)研究，希望能為我國(guó)類似的橋梁提供技術(shù)參考。
