“微縮景觀”再創(chuàng)城市亮點(diǎn) 寶雞市大慶路景觀提升改造工程進(jìn)行中由我公司景觀園林分院承擔(dān)設(shè)計(jì)的寶雞市大慶路景觀提升改造工程中的“微縮景觀”再創(chuàng)城市亮點(diǎn)。該項(xiàng)目于2019年12月底啟動(dòng)，主要為大慶路綠化設(shè)計(jì)及道路兩側(cè)路側(cè)帶景觀節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人員在節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)中大量采用新的現(xiàn)代時(shí)尚設(shè)計(jì)手法，并結(jié)合寶雞市當(dāng)?shù)匚幕?，展現(xiàn)獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中以寶成鐵路為主題的“微縮景觀”節(jié)點(diǎn)已經(jīng)施工完畢，亮相街面。
寶成鐵路北起陜西省寶雞市，向南穿越秦嶺到達(dá)四川省成都市，全長(zhǎng)668.2公里，是中國(guó)第一條電氣化鐵路，也是連接中國(guó)西北地區(qū)與西南地區(qū)的交通動(dòng)脈，經(jīng)由寶雞12個(gè)站點(diǎn)。設(shè)計(jì)師利用廢舊的鐵道枕木，高底錯(cuò)落的擺放在微地形中，在枕木上雕刻中國(guó)鐵路標(biāo)志和站點(diǎn)名稱，搭配銹鐵機(jī)車轉(zhuǎn)動(dòng)輪，形成兩種不同材質(zhì)和造型的鮮明對(duì)比。并做以類似秦嶺隧道和卵石鋪設(shè)鐵路造型的微地形，從枕木中間穿過，打造出逼真且富有設(shè)計(jì)感的寶成鐵路“微縮景觀”。
由于該項(xiàng)目工期要求緊，標(biāo)準(zhǔn)要求高，為滿足業(yè)主要求，向市民交一份滿意的答卷，景觀園林分院特派項(xiàng)目設(shè)計(jì)組成員駐扎現(xiàn)場(chǎng)辦公，做到設(shè)計(jì)與施工的無縫對(duì)接，大大提高了工作效率，特別是在新冠肺炎疫情期間，項(xiàng)目設(shè)計(jì)組成員依然堅(jiān)守崗位，全力確保項(xiàng)目按期交付，工作成果得到了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和市民的一致好評(píng)，寶雞新聞網(wǎng)予以報(bào)道。
已施工完畢的寶成鐵路為主題的“微縮景觀”節(jié)點(diǎn)，根據(jù)大慶路沿線寶雞電力機(jī)車段、西北有色地質(zhì)勘查局七一七總隊(duì)等單位的行業(yè)特色，巧妙組合寶雞市當(dāng)?shù)匚幕兀_(dá)到提升大慶路環(huán)境面貌和文化內(nèi)涵的目的。項(xiàng)目下一步計(jì)劃在景觀內(nèi)新安裝一組機(jī)車轉(zhuǎn)動(dòng)輪和景觀照明等設(shè)施，該項(xiàng)目的建成將大大提升寶雞市城市品質(zhì)。
（景觀園林分院）
