在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，京津冀交通一體化步伐加快。近日業(yè)界呼喚多年的津保鐵路明確將在明年底通車，與此同時(shí)，京津冀三省市的地方政府和鐵路局官員密集察看和督導(dǎo)當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)鐵路建設(shè)進(jìn)度。張?zhí)畦F路、邯長治鐵路擴(kuò)能改造工程等多條線路建設(shè)都獲得加速度，未來將有越來越多的城市進(jìn)入北京和天津的“1小時(shí)都市圈”。
津保城際鐵路籌建處副處長劉長虹近日表示，津保鐵路預(yù)計(jì)今年10月完成主體工程，在2015年底通車。目前，從保定到天津走高速約3小時(shí)，乘坐特快火車需要3小時(shí)22分鐘，高鐵建成后從保定坐火車去天津，只需要40分鐘左右；從石家莊到唐山，只需兩個(gè)多小時(shí)。津保鐵路通車后，將與京廣、京九、京滬和津秦等干線鐵路互通并網(wǎng)，打通河北、山西等內(nèi)陸省份的出海通道。有利于緩解北京的鐵路樞紐壓力，擴(kuò)大天津港腹地，拉近冀中南與冀北地區(qū)空間距離。
今年2月，國家主席習(xí)近平就推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展提出7點(diǎn)要求，其中就提出，要著力構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，把交通一體化作為先行領(lǐng)域。京津冀三省市交通運(yùn)輸部門均表示，今年三省市將大力推進(jìn)交通規(guī)劃對(duì)接，京津冀交通一體化步伐加快。各省市的地方官員也加緊督導(dǎo)和協(xié)商，確保沿線的重點(diǎn)項(xiàng)目能夠按時(shí)完工。
3月17日 ，唐山市委常委、常務(wù)副市長王久宗就近一階段唐山客車線、張?zhí)畦F路拆遷工作進(jìn)行現(xiàn)場督導(dǎo)。他強(qiáng)調(diào)，“各級(jí)各部門必須嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成拆遷、清墟、評(píng)估等項(xiàng)工作。各級(jí)涉鐵部門要強(qiáng)力督導(dǎo)加快拆遷進(jìn)度，確保張?zhí)畦F路、唐山客車線建設(shè)如期完工”。
3月18日，邯鄲市委書記高宏志與北京鐵路局常務(wù)副局長朱惠剛一行舉行會(huì)談，共商邯長鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目推進(jìn)事宜。在實(shí)地察看了項(xiàng)目進(jìn)展情況后，路地雙方對(duì)影響建設(shè)進(jìn)度的有關(guān)問題逐一“過堂”，現(xiàn)場進(jìn)行了協(xié)調(diào)督辦。據(jù)了解，邯長鐵路擴(kuò)能改造工程已經(jīng)完成大部分鋪架工作，全線有望于下半年開通。
“交通一體化是城市一體化的基礎(chǔ)和先決條件，很明顯各地方政府和交通部門都緊緊地抓住了中央推動(dòng)京津冀一體化的信號(hào)，都希望在這一過程中有所作為。”中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所副研究員單菁菁表示。
“這些鐵路項(xiàng)目將助力形成一條快速發(fā)達(dá)的京津冀鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)城市群建設(shè)，未來整個(gè)京津冀地區(qū)的人流、物流將更加便捷?！眹野l(fā)改委綜合運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所研究員董焰表示，鐵路網(wǎng)的加密，將助力京津冀地區(qū)的銜接和聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。（《北京商報(bào)》 2014/03/27）(信息來源：中國鐵道科學(xué)研究院)
入庫時(shí)間：2014/3/28
